UpdateTime酷航航空公司IATA: TR 三字码: TGW

酷航（英语：Scoot，Scoot Tigerair Pte. Ltd.）是一间新加坡的低成本航空公司，专营自新加坡樟宜机场出发之中长途航线。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立，同年11月1日正式定名为“酷航”。2012年6月起，酷航正式营运，主要航点为澳大利亚和中国，前两年使用从母公司取得的波音777型客机，从2015年开始将其机队汰换为波音787梦幻客机。

2017年7月25日，新航旗下子公司欣丰酷航，“酷航 Scoot”单一品牌营运，双方全部航班时刻维持现况，而酷航的航空公司代码会从TZ改为原欣丰虎航使用的TR 。

酷航 Scoot
IATA TR	ICAO TGW	呼号 SCOOTER
创立于	2011年11月1日
枢纽机场	新加坡 樟宜机场
重点机场	中国台湾 桃园国际机场
飞行常客 奖励计划	KrisFlyer 新航奖励计划
航空联盟	价值联盟
子公司	泰国 酷鸟航空（49%）
机队数量	45
通航城市	60
公司口号	Escape the Ordinary
母公司	新加坡航空
总部	新加坡 樟宜机场
重要人物	李立兴（首席执行官）
网站	FlyScoot.com

沿革

2011－2013：启航

• 2011年5月，新加坡航空宣布他们打算建立一家只提供必要服务的廉价航空公司，营运中长程航线。
• 2011年7月，新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO。
• 2011年11月，新建子公司被命名为“酷航”。其官方网站也于当日上线。
• 2012年1月11日，酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合，制服的主要配色为黑色和黄色。
• 2012年5月25日，机队的第一架飞机，从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机，被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装。在这一天之前，酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。
• 2012年6月4日，酷航首航新加坡至悉尼的航线。
• 2012年9月18日，酷航首航新加坡至台北。
• 2012年10月29日，酷航首航新加坡经台北至东京的航线。
• 2013年6月3日，酷航首航新加坡至南京的航线。
• 2013年11月15日，酷航首航新加坡至香港的航线。

2014－2015：航线拓展

• 2015年2月2日，酷航接收首架波音787-9客机。
• 2015年7月9日，酷航首航新加坡经高雄至大阪的航线。
• 2015年7月19日，酷航接收首架波音787-8客机。
• 2015年10月25日，酷航首航新加坡至杭州的航线。
• 2016年10月1日，酷航首航新加坡经台北至札幌的航线。
• 2016年10月30日，酷航停飞新加坡至香港的航线，同一时段班次改由欣丰虎航以空中客车A320飞行。

2016至今：整并虎航

• 2016年11月4日，新加坡航空宣布旗下两间子公司欣丰虎航与酷航进行合并，得以整合两间公司的票价、营收与销售策略。合并完成后将保留酷航品牌，因此原先以欣丰虎航名义营运之班次改为以酷航名义飞行。此合并不影响澳洲虎航与中国台湾虎航的营运。澳洲虎航为维珍澳洲航空全资子公司，而中国台湾虎航则为中华航空全资子公司，两间公司与欣丰虎航除名称外均无任何关系。
• 2017年6月20日，完成从新加坡飞往希腊雅典的直飞首航，宣告正式拓展长程航线。
• 2017年7月25日，虎航与酷航正式完成合并，所有航班以单一品牌“酷航”营运，以相同的航空运输业许可证营运。航空公司代码从TZ改为原欣丰虎航使用的TR，酷航与虎航的航班时刻维持不变，并且欣丰虎航的A320机队将逐步换上酷航涂装。同时，酷航宣布将开设5个新航点，包括檀香山 、哈尔滨、关丹、古晋以及巨港。
• 2017年12月1日，宣布将于2018年飞航新加坡往柏林的航班。
• 2017年12月19日，酷航首航新加坡经大阪至檀香山的航线。
• 2018年1月25日，宣布4月底开始接替飞行胜安航空部分短程航点，包括浮罗交怡、卡利博、北干巴鲁。
• 2018年11月22日，新加坡航空公司（SIA）宣布，明年4月起进行转移航线的计划，将接管胜安航空（SilkAir）的数条航线，同时也会把一些航线转交给新航和胜安航空。

品牌

总部

酷航的总部位于樟宜机场第3航厦。

制服

2012年1月11日，Scoot推出了由ESTA设计的黑色和黄色主题的机舱乘务员制服。

2017年7月25日，与新丰虎航整并后推出崭新制服，女性空服员的制服以美丽的剪裁、不对称裙和高腰的设计为重点；男性空服员制服则在 POLO 衫加上更俐落的黄色色块设计，继续以黄色与黑色的组合为代表色，延续欢乐自主的精神。

联盟

2016年5月16日，酷航加入了价值联盟（英语：Value Alliance），这是全球最大的低成本运营商联盟。

航点

酷航是一间位在新加坡的低成本航空公司，由新加坡航空全资拥有，自2012年起营运新加坡出发的中长途航线。2017年7月25日起，欣丰虎航所有航点并入酷航。以下为酷航航点一览表：

主要枢纽

次要枢纽

即将开办

停飞航点

国家/地区	城市	IATA	ICAO	机场名称	营运期	备注	参考
澳大利亚	黄金海岸	OOL	YBCG	黄金海岸机场	2012－
澳大利亚	墨尔本	MEL	YMML	墨尔本机场	2015－
澳大利亚	珀斯	PER	YPPH	珀斯机场	2013－
澳大利亚	雪梨	SYD	YSSY	雪梨机场	2012－
孟加拉国	达卡	DAC	VGZR	沙阿贾拉勒国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	大连	DLC	ZYTL	大连周水子国际机场	2016－	途经青岛
中国大陆	广州	CAN	ZGGG	广州白云国际机场	2016－
中国大陆	长沙	CSX	ZGHA	长沙黄花国际机场	2019－	原胜安航空航点；6/20开航
中国大陆	福州	FOC	ZSFZ	福州长乐国际机场	2019－	原胜安航空航点；7/5开航
中国大陆	杭州	HGH	ZSHC	杭州萧山国际机场	2015－
中国大陆	南昌	KHN	ZSCN	昌北国际机场	2018－
中国大陆	昆明	KMG	ZPPP	昆明长水国际机场	2019－	原胜安航空航点；6/25开航
中国大陆	南京	NKG	ZSNJ	南京禄口国际机场	2013－
中国大陆	青岛	TAO	ZSQD	青岛流亭国际机场	2013－	延伸至沈阳、大连
中国大陆	沈阳	SHE	ZYTX	沈阳桃仙国际机场	2013－	途经青岛
中国大陆	天津	TSN	ZBTJ	天津滨海国际机场	2012－
中国大陆	海口	HAK	ZJHK	海口美兰国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	济南	TNA	ZSJN	济南遥墙国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	南宁	NNG	ZGNN	南宁吴圩机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	宁波	NGB	ZSNB	宁波栎社国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	泉州	JJN	ZSQZ	泉州晋江国际机场	2017－2019	原虎航航点；8/24最后航班
中国大陆	深圳	SZX	ZGSZ	深圳宝安国际机场	2017－2019	原虎航航点；5/31最后航班
中国大陆	无锡	WUX	ZSWX	苏南硕放国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	武汉	WUH	ZHHH	武汉天河国际机场	2019－	原胜安航空航点；5/22开航
中国大陆	西安	XIY	ZLXY	西安咸阳国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	郑州	CGO	ZHCC	郑州新郑国际机场	2017－	原虎航航点
中国大陆	哈尔滨	HRB	ZYHB	哈尔滨太平国际机场	2017－
希腊	雅典	ATH	LGAV	雅典国际机场	2017－
德国	柏林	TXL	EDDT	柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场	2018－
香港	香港	HKG	VHHH	香港国际机场	2013－2016 2017－
印度	哥印拜陀	CJB	VOCB	哥印拜陀国际机场	2019－	原胜安航空航点；10/27开航
印度	阿姆利则	ATQ	VIAR	拉姆达斯梓斯里大师国际机场	2016－
印度	清奈	MAA	VOMM	清奈国际机场	2016－2020	2020年5月起由新加坡航空接替航线
印度	斋浦尔	JAI	VIJP	斋浦尔国际机场	2016－2017 2017－2018	原虎航航点
印度	班加罗尔	BLR	VOBL	班加罗尔国际机场	2017－2019	原虎航航点
印度	海得拉巴	HYD	VOHS	拉吉夫·甘地国际机场	2017－	原虎航航点
印度	柯枝	COK	VOCI	柯枝国际机场	2017－2019	原虎航航点；10/25最后航班
印度	勒克瑙	LKO	VILK	乔杜里查兰·辛格国际机场	2017－2019	原虎航航点；6/29最后航班
印度	蒂鲁吉拉帕利	TRZ	VOTR	蒂鲁吉拉帕利国际机场	2017－	原虎航航点
印度	特里凡得琅	TRV	VOTV	特里凡得琅国际机场	2019－	原胜安航空航点
印度	维沙卡帕特南	VTZ	VOVZ	维沙卡帕特南机场	2019－	原胜安航空航点；10/27开航
印尼	巴厘岛	DPS	WADD	伍拉·赖国际机场	2017－	原虎航航点
印尼	雅加达	CGK	WIII	苏加诺-哈达国际机场	2017－	原虎航航点
印尼	北干巴鲁	PKU	WIBB	北干巴鲁机场	2018－
印尼	泗水	SUB	WARR	朱安达国际机场	2017－	原虎航航点
印尼	巨港	PLM	WIPP	巨港国际机场	2017－
印尼	巴厘巴板	BPN	WALL	苏丹穆罕默德·阿吉·苏莱曼机场	2019－	原胜安航空航点
印尼	龙目岛	LOP	WADL	龙目国际机场	2019－	原胜安航空航点
印尼	望加锡	UPG	WAAA	望加锡机场	2019－	原胜安航空航点
印尼	万鸦老	MDC	WAMM	万鸦老国际机场	2019－	原胜安航空航点
印尼	三宝珑	SRG	WAHS	三宝珑机场	2019－	原胜安航空航点
印尼	日惹	JOG	WARJ	日惹国际机场	2019－	原胜安航空航点
日本	大阪	KIX	RJBB	关西国际机场	2015－	直飞或途经高雄、曼谷廊曼
日本	东京	NRT	RJAA	成田国际机场	2012－	途经台北、曼谷廊曼
日本	札幌	CTS	RJCC	新千岁机场	2016－	直航或途经台北
韩国	首尔	ICN	RKSI	仁川国际机场	2013－	途经台北
老挝	永珍	VTE	VLVT	瓦岱国际机场	2019－	原胜安航空航点；延远至龙坡邦
老挝	龙坡邦	LPQ	VLLB	龙坡邦国际机场	2019－	原胜安航空航点；途经永珍
澳门	澳门	MFM	VMMC	澳门国际机场	2017－	原虎航航点
马来西亚	亚庇	BKI	WBKK	亚庇国际机场	2019－	原胜安航空航点；12/3开航
马来西亚	怡保	IPH	WMKI	怡保国际机场	2017－	原虎航航点
马来西亚	吉隆坡	KUL	WMKK	吉隆坡国际机场	2017－	原虎航航点
马来西亚	浮罗交怡	LGK	WMKL	浮罗交怡国际机场	2017－	原虎航航点
马来西亚	槟城	PEN	WMKP	槟城国际机场	2017－	原虎航航点
马来西亚	关丹	KUA	WMKD	关丹机场	2018－
马来西亚	古晋	KCH	WBGG	古晋国际机场	2017－
马尔代夫	马累	MLE	VRMM	易卜拉欣·纳西尔国际机场	2017－2019	原虎航航点；10/25最后航班
缅甸	仰光	RGN	VYYY	仰光国际机场	2017－2018	原虎航航点
菲律宾	宿雾	CEB	RPVM	麦克坦-宿雾国际机场	2017－	原虎航航点
菲律宾	克拉克	CRK	RPLC	克拉克国际机场	2017－	原虎航航点
菲律宾	卡利博	KLO	RPVK	卡利博国际机场	2017－	原虎航航点；6/30最后航班
菲律宾	马尼拉	MNL	RPLL	尼诺伊·亚基诺国际机场	2017－	原虎航航点
沙特阿拉伯	吉达	JED	OEJN	阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场	2016－
新加坡	新加坡	SIN	WSSS	樟宜国际机场		枢纽机场
中国台湾（中国台湾）	高雄	KHH	RCKH	高雄国际机场	2015－	延远至大阪
中国台湾（中国台湾）	桃园	TPE	RCTP	中国台湾桃园国际机场	2012－	延远至东京、首尔、札幌
泰国	曼谷	DMK	VTBD	廊曼国际机场	2012－	延远至东京、大阪
泰国	曼谷	BKK	VTBS	苏凡纳布机场	2017－	原虎航航点
泰国	清迈	CNX	VTCC	清迈国际机场	2017－	原虎航航点
泰国	合艾	HDY	VTSS	合艾国际机场	2017－	原虎航航点
泰国	喀比	KBV	VTSG	甲米机场	2017－	原虎航航点
泰国	普吉市	HKT	VTSP	布吉国际机场	2017－	原虎航航点
美国	檀香山	HNL	PHNL	檀香山国际机场	2017－2019	途经大阪
越南	河内	HAN	VVNB	内排国际机场	2017－	原虎航航点
越南	胡志明市	SGN	VVTS	新山一国际机场	2017－	原虎航航点

酷航目前所有航班都是自新加坡出发或以新加坡为目的地，详细航点请参照酷航航点。

机队

• 2012年4月5日，酷航已经拥有2架客机。最初的几架客机均从其母公司新加坡航空公司购买的波音777-200ER飞机，并重新配置了新的座椅、布局和发动机。计划在2016年运营机队将扩大至14架飞机。
• 2012年10月24日，母公司新加坡航空公司将将其订购的20架波音787梦幻客机转让给酷航，以取代目前的波音777-200客机。
• 在2016年8月之前，酷航已经将其六架波音777-200ER全部退役，并在2015年2月2日交付了第一架波音787-9飞机，以及第一架波音787-8飞机后，2015年中转型为“全波音787” 机队的航空公司。
• 2017年7月25日，欣丰虎航正式并入酷航，所有欣丰虎航A319和A320客机转移至酷航，并逐步换上酷航涂装。
• 2018年11月22日，新航宣布将把胜安航空14架波音737-800型客机转移给酷航，以扩大酷航的机队。

截至2018年11月，酷航拥有以下机队：

酷航机队

机型	营运中	订购数	选购权	载客量			备注
				C	Y	总计
空中客车A319-100	2	—	—	—	144	144
空中客车A320-200	24	2	—	—	180	180	预计从2019年开始接收来自澳洲虎航的A320客机
空中客车A320neo	2	37	11	—	186	186	已全数收到，两架都是提供新加坡来往香港的航班
波音737-800	—	14	—	12	150	162	接手来自胜安航空的机队
波音787-8	10	2	—	21	314	335	机身编号：9V-OF_(X 9V-OFF)
				18	311	329
波音787-9	10	—	—	35	340	375	机身编号：9V-OJ_
合计	45	58	11

已经退役机队

机型	载客量			备注
	C	Y	总计
波音777-200ER	32	370	402	酷航最后一架波音777-200ER已经于2016年2月退役

客舱

A319和A320客舱

酷航的A319及A320客舱分别设置144及180座位，每个座位的宽度为20.5英寸，座位间距为28英寸。 机舱前部和紧急出口处的座椅被称为伸展座位，其座椅间距至少为34英寸。由于这些座位位于前排，因此前方并无其他座位。无论您身高为何，都可以尽情伸展。

B787客舱

酷航的787型客舱设有2级客舱，分别为“ScootBiz”（商务舱）和经济舱。B787-8配备了长途航班乘务员休息区，ScootBiz座位减少3个，经济舱座位少于常规B787-8座位3个。

ScootBiz

波音787-8与波音787-9分别设置21与35个“ScootBiz”座位（黑色座椅），为2-3-2配置。座椅间距为38英寸（97厘米），宽度为22英寸（56厘米），椅背调整空间为8英寸（20厘米），附有搁脚板。商务舱座位都附带电源插座，免费提供机上餐食、30公斤托运行李额度，以及Wi-Fi串流技术的机上娱乐系统。

经济舱

设有340个3-3-3配置的座位，座椅间距为31至35英寸（79至89公分）之间。乘客必须预先购买或上机付费才能享用机上餐食。座位并无配置机上娱乐设施，但乘客可以付费租用iPad。无拖运行李额度，一切必须购买。

经济舱共配有三种座位。“标准经济舱”座位（蓝色座椅）间距为31英寸（79公分），宽度为17英寸（43公分），乘客可付费选择座位位置。“超级”座位间距为35英寸（89公分），宽度为17英寸（43公分）。乘客可付费预订超级座位，并可免费选择自己的座位。“S-t-r-e-t-c-h”座位（黄色座椅）位于经济舱的最前部，虽然座位间距与超级座位无异，但前无座位，因此拥有最大的脚部空间。这类型的座位与超级座位皆可付费升级。

酷享宁静区

Scoot-In-Silence（酷享宁静区）位在波音 787 梦想机经济舱前舱的酷享宁静区座位，即可享受一段恬静的旅途。除了您将享有的独特且安静的客舱（12 岁以下儿童将安排在别处），您还将获得额外的舒适性 — 每张座椅均提供可调式头枕，且您可以预订超级座位与伸展座位。

代码共享伙伴

与以下航空公司代码共享：

•  新加坡航空
•  胜安航空

附属公司

酷鸟航空

酷鸟航空（英语：NokScoot）是一家总部位于曼谷廊曼国际机场的低成本长途航空公司，成立于2015年，是泰国皇雀航空和新加坡酷航共同投资设立，酷航持有49％的股份。

欣丰虎航

欣丰虎航（英语：Tigerair，旧称Tiger Airways，简称虎航），是新加坡的一家廉价航空公司，主要基地为新加坡樟宜国际机场。该公司成立于2003年12月，现为新加坡经营载客量最大的低成本航空公司。2006年的载客量已达120万人次，较前年增长75%。

欣丰虎航是首个以新加坡樟宜国际机场为基地的低成本航厦经营的航空公司，也是新加坡航空的子公司之一。，它的成本结构仅次于另一廉航瑞安航空。尽管欣丰虎航的竞争对手很多，但欣丰虎航仍然重申其服务范围集中于新加坡附近5小时航程之内的地方，而老虎航空亦有意收购其它亚洲区的航空公司，以克服其障碍。