Air Astana阿斯塔纳航空公司IATA: KC 三字码: KZR

阿斯塔纳航空公司

IATA 国际民航组织 呼号 KC KZR ASTANALINE
成立	2001年8月
开始操作	2002年5月15日
枢纽	阿拉木图国际机场 阿斯塔纳国际机场
常旅客计划	游牧俱乐部
舰队规模	50
目的地	91
公司口号	从欧亚大陆的心脏
母公司	主权财富基金Samruk Kazyna（51％）。 其他股东：BAE系统PLC（49％）
总部	阿拉木图 ，哈萨克斯坦
关键人物	Nurzhan Baidauletov，主席 彼得·福斯特，总裁兼CEO
网站	airastana.com

目的地

市	国家	IATA	国际民航组织	飞机场
阿布扎比	阿拉伯联合酋长国	AUH	OMAA	阿布扎比国际机场
Aktau	哈萨克斯坦	SCO	UATE	Aktau机场
Aktobe	哈萨克斯坦	AKX	UATT	Aktobe机场
阿拉木图	哈萨克斯坦	翼	UAAA	阿拉木图国际机场 枢纽 †
阿姆斯特丹	荷兰	AMS	EHAM	阿姆斯特丹史基浦机场
安塔利亚	火鸡	AYT	LTAI	安塔利亚国际机场
阿斯塔纳	哈萨克斯坦	TSE	UACC	阿斯塔纳国际机场 枢纽 †
Atyrau	哈萨克斯坦	GUW	UATG	Atyrau机场
巴库	阿塞拜疆	GYD	UBBB	盖达尔·阿利耶夫国际机场
曼谷	泰国	BKK	VTBS	Suvarnabhumi机场
北京	中华人民共和国	PEK	ZBAA	北京首都国际机场
比什凯克	吉尔吉斯斯坦	FRU	UAFM	马纳斯国际机场
德里	印度	DEL	VIDP	英迪拉甘地国际机场
迪拜	阿拉伯联合酋长国	DXB	OMDB	迪拜国际机场
杜尚别	塔吉克斯坦	DYU	UTDD	杜尚别机场
法兰克福	德国	FRA	EDDF	法兰克福机场
汉诺威	德国	HAJ	EDDV	汉诺威机场
胡志明市	越南	SGN	VVTS	新山一国际机场
香港	香港特别行政区	HKG	VHHH	香港国际机场
伊斯坦布尔	火鸡	IST	LTBA	Atatürk国际机场
Karaganda	哈萨克斯坦	KGF	UAKK	Sary-Arka机场
喀山	俄国	KZN	UWKD	喀山机场
基辅	乌克兰	KBP	UKBB	Boryspil国际机场
Kostanay	哈萨克斯坦	KSN	UAUU	Kostanay机场
吉隆坡	马来西亚	KUL	WMKK	吉隆坡国际机场
Kyzylorda	哈萨克斯坦	KZO	UAOO	Kyzylorda机场
伦敦	英国	LHR	EGLL	伦敦希思罗机场
莫斯科	俄国	SVO	UUEE	谢列梅捷沃国际机场
新西伯利亚	俄国	OVB	UNNT	Tolmachevo机场
鄂木斯克	俄国	OMS	UNOO	Omsk Tsentralny机场
口服	哈萨克斯坦	市建局	UARR	Oral Ak Zhol机场
奥伦堡	俄国	REN	UWOO	Orenburg Tsentralny机场
Oskemen	哈萨克斯坦	UKK	UASK	Oskemen机场
巴黎	法国	CDG	LFPG）	戴高乐机场
Pavlodar	哈萨克斯坦	PWQ	UASP	Pavlodar机场
Petropavl	哈萨克斯坦	PPK	UACP	Petropavl机场
萨马拉	俄国	KUF	UWWW	Kurumoch国际机场
圣彼得堡	俄国	LED	ULLI	普尔科沃机场
汉城	韩国	ICN	RKSI	仁川国际机场
谢姆肯特	哈萨克斯坦	CIT	UAII	Shymkent机场
Taraz	哈萨克斯坦	DMB	UADD	塔拉兹机场
塔什干	乌兹别克	TAS	UTTT	塔什干国际机场
第比利斯	格鲁吉亚	TBS	UGTB	第比利斯国际机场
德黑兰	伊朗	IKA	OIIE	德黑兰伊曼·霍梅尼国际机场
乌鲁木齐	中华人民共和国	URC	ZWWW	ÜrümqiDiwopu国际机场
叶卡捷琳堡	俄国	SVX	USSS	Koltsovo机场
Zhezkazgan	哈萨克斯坦	DZN	UAKD	Zhezkazgan机场

阿斯塔纳航空的64条航线包括哈萨克斯坦的大多数主要城市和越来越多的邻近的中亚和俄罗斯城市。 后者是决定实施其管理者称为“扩展本地市场战略”的决定的结果，以利用其在该地区日益增长的航空运输市场的高标准服务和空中安全合规性的声誉。 自2009年以来，它已经向巴库，塔什干，乌鲁木齐，第比利斯，杜尚别，比什凯克，新西伯利亚，萨马拉，叶卡捷琳堡，圣彼得堡和从2012年中期 – 喀山和鄂木斯克开始提供服务。 阿拉木图 – 基辅，阿斯塔纳 – 基辅于2013年春季推出。

其长途增长一直朝南亚和东亚，飞往德里，首尔（与韩亚航空代码共享），北京，曼谷，吉隆坡，香港（2012年8月28日）和胡志明市）。 阿斯塔纳航空公司除了现有的阿拉木图 – 首尔服务外，还于2015年6月开始从阿斯塔纳到首尔的直航服务。阿斯塔纳航空公司运营从阿斯塔纳到法兰克福的每日服务，为希思罗机场提供每周三次的服务， 。 欧洲服务与阿斯塔纳航空公司广泛的国内服务以及俄罗斯南部，中亚和中国的区域性服务相关。 该航空公司开通了从阿拉木图到伊朗伊斯兰共和国首都德黑兰的不间断航班（2016年6月30日）。

代码共享协议

空气阿斯塔纳有代码共享协议与下列航空公司：

• 法国航空
• 印度航空
• 韩亚航空
• 曼谷航空
• 阿提哈德航空
• 香港航空
• KLM
• 土耳其航空公司

舰队

飞机	服务	命令	座位			笔记
			C	Y	总
空客A319-100	1	– –	12	114	126
空客A320-200	8	– –	16	132	148
空中客车A320neo	1	2	16	132	148	必须从2016年交付
空客A321-200	4	– –	28	151	179
空客A321neo	– –	8	28	151	179	必须从2017年交付
波音757-200	5	– –	16	150	166	被空中客车A321neo从2018改为
波音767-300ER	3	–	30	193	223
波音787-8	– –	3	TBA			将于2019年交付
巴西航空工业公司190	9	–	9	88	97
总	30	14

船队发展

从2006年到2008年，波音737逐渐被租用的空客320和两个第一个宽体波音767-300ER从ILFC租赁。 在2008年和2011年，两架波音757飞机从ILFC公司和MacQuarie航空公司租用。2008年中期，6架空客A320飞机首次订购。 该飞机于2012年底交付。2011年，该公司推出了3架新的Embraer 190区域飞机，其中两架是从Jetscape Inc租赁购买的，1架是从飞机租赁公司（ALC）购买的。 在2012年，该航空公司收到3架巴西航空工业公司190飞机，其中之一成为该公司的财产。 购买的巴西航空工业公司190飞机在2012年和2013年加入舰队。2012年12月1日，航空公司退休福克50舰队，由巴西航空工业公司190年代替它们。 2012年2月，该航空公司签订了该国航空历史上最大的合同，即2013年下半年提供波音767-300ER，2017年提供3架波音787-8。

在2013年阿斯塔纳航空公司获得了第七巴西航空工业公司190和2更多的空客A320与鲨鱼。 该航空公司在2013年交付了两架新的波音767s和2014年6月的第三架。在2015年6月的巴黎航展上，阿斯塔纳航空公司宣布将成为A321 NEO Long Range的发射客户，其中4架将被收购从2019年美国的Air Lease Corp公司，除了从2016年收购的3个短距离近地天体。

阿斯塔纳航空公司经营着31架飞机。 作为舰队重组和替换所有其空中客车A320和波音767飞机与全新的，阿斯塔纳航空公司的平均船队年龄只有6年，到2015年，该公司计划的结果是公司计划到2017年扩大到36架飞机，直到它也计划在梦幻客机抵达后开始飞往美国。

阿斯塔纳航空公司的机队历史：

飞机	投入运行	停止工作	停止服务的数量
空客A319	2008年	– –
空中客车A320	2006年	– –	4
空客A320新	2016	– –
空客A321	2007年	– –
波音737-700	2002年	2007年	1
波音737-800	2002年	2007年	2
波音757-200	2003年	– –
波音767-300ER	2007年	– –	2
巴西航空工业公司190	2011年	– –
福克50	2004年	2012年	6

历史

阿斯塔纳航空组建于2001年9月14日，并于2002年5月15日采用波音737客机首航阿拉木图至阿斯塔纳。 最初，该航空公司租用了三架波音737客机。2004年又增加了三架波音757客机以及用于加大覆盖国内航线的五架福克50型支线客机。 2004年2月，政府结束了哈萨克斯坦航空的业务，并将所有航线经营权移交阿斯塔纳航空之后，阿斯塔纳航空成为了哈萨克斯坦的国家航空公司。哈萨克斯坦政府和英国航空公司分别持有该公司51%和49%的股份，截至2007年3月，该公司雇有1761名员工。为了扩展相互的业务，该公司最近和汉莎航空公司结成了合作伙伴。