国际空运常见飞机的机型有哪些
国际空运明航客机行李机舱载重量与货机载重量有很大的区别，明航客机除了运送乘客，机舱下面的行李舱位置也可以载重一部分商业货物，它的货物载重量大小取决于乘客和行李载重，而货物运输用途的货运飞机根据不同的机型，有不同的载重量要求，不同的货物尺寸要求，以及不同的货物种类要求，了解各种飞机机型，帮助到您更好的订舱使用航空货物运输。
B747-400F货机
翼展 64.4米
高度 19.4米
空机重量 178756 公斤
装载重量 120 吨
装载体积 960 立方
A330F货机
翼展 56.4米
高度 16.4米
空机重量 119600 公斤
装载重量 60 吨
装载体积 350 立方
A330/A340
翼展 60.3米
高度 16.85米
空机重量 118511 公斤
装载重量 30 吨
装载体积 140 立方
B777-200F货机
翼展 60.9米
高度 18.5米
空机重量 139225 公斤
装载重量 100 吨
装载体积 600 立方
B738F货机
翼展 34.1米
高度 11.76米
空机重量 75478 公斤
装载重量 15 吨
装载体积 120 立方
A321/A320客机
翼展 34.1米
高度 11.76米
空机重量 75478 公斤
装载重量 3 – 5 吨
装载体积 30 立方
运输知识
空运订舱要求
询价需要：件数，毛重 体积（托盘要给到尺寸），品名 （是否含有铭感货）交货时间，交货地
品名 （是否含有铭感货： 含有”电池,磁性，粉末,液体,气体” 必须如实申报及提供相关文件
常见货物含有：马达，若磁，干电池，粉末，液体，凡是鉴定报告显示普货的可以出，具体看航司是否收（广州机场认可的报告有：DGM,上海化工，信若，）第九类居多
制氧机都含有压缩机要做磁检，一次性报告，有些含有干电池/锂电池
锂电池分为非危险品和危险品：锂电池操作费 （托运代理和销售代理都需要有操作锂电池的资质）
EK/QR TK,货机锂电池报关全部正规 正常进仓可以 电池属于 PI967II 和 PI966 II 就收，除了这 2个型号的都不收、
锂电池费用：锂电池申报费 正常进仓操作费0.6/KG 锂电池申报费800/票， 锂电池标签费CNY1/张
ET/TK 可以收危险品（只认广州出DGM 报告），价格单询，液体粉末+4/KG
SQ航司第二部分锂电池货物收取电池操作费1500RMB ，如有修改收取2000RMB的修改费
锂电池操作提供文件：
提供1件含锂电池设备样品做 空运鉴定报告，提供UN38.3测试报告，试验概要 和1.2米跌落报告（电池内置时不需要 1.2米跌落报告）。
香港内置电池不超100WH 。以5V的充电宝举例，那么100wh等于20000毫安
美线非洲纯电池可以收，单证过港需要危包证。单询
按机身尺寸分；
窄体飞机：指机身宽度约为 3 米，机舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载尺寸较小的散件货物，如 B737, B757, MD-80, MD-90, A320, A321 等
宽体飞机：指机身宽度不小于4.72米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱，如 B767, B777, B747, MD-11, A300, A310, A330, A340, A380 等
波音空客舱门尺寸装载数据（客机）波音系列常见机型，B737, B757, B767, B777, B747, B747-F, B737 机型信息， 舱门尺寸，宽 X 高 CM 前舱 86 X 122 CM, 后舱 89 X 122
B737 系列机型属于窄体机型，无散舱，无法装载托盘货物，货物单件毛重不能超过 80KG, 货舱总容积20-30CBM立方，货物载量 3-5 吨。大板一般以 2500KG 为宜，小板 2300KG 为宜，限载时要少装，不限载可多装，大箱一般以 800KG 为宜，小箱一般以 600KG 为宜，限载时要少装，不限载可多装
收货尺寸一般要比舱门尺寸小 10CM，实际操作要根据机型和舱位配载的实际情况为准
递接物流
