国际空运抛重算法与国际快递抛重算法的区别

无论国际空运,还是国内空运,实际重量和抛重的算法大致相同,计费重量都是取最大值,货物轻但体积大,体积大会占用机舱空间,会减少装货量,重量大的货虽然体积不大,但是会影响整个承载量,所有就有了空运和快递的抛重计费算法:

     空运货物抛重计算方法:

  1. 计算单位为公斤;国际空运出口运费重量不足1公斤,按1公斤算,最低计费重量50KG

  2. 抛重货物体积重量算法是;货物的长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000 = 167 公斤 体积重量 

  3. 体积重量=货物体积(立方米)×167公斤×货物总件数 = 总体积重量

  4. 实际重量=空运出口过磅后货物得到的物理重量

  5. 计费重量=空运出口到国外体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。

  6. 重货:货物的实际重量大于体积重量

  7. 抛货:空运出口货物的实际重量小于体积重量

djcargo air freight

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     快递货物抛重计算方法:

     1. 计算单位为公斤;国际快递出口运费重量不足1公斤,按1公斤算,最低消费 1 公斤

  2. 抛重货物体积重量算法是;货物的长(cm)×(cm)×高(cm)÷5000 = 200 公斤 体积重量

  3. 体积重量=货物体积(立方米)×200公斤×货物总件数 = 总体积重量

  4. 实际重量 = 快递出口过磅后货物得到的物理重量

  5. 计费重量 = 快递出口到国外体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。

  6. 重货:货物的实际重量大于体积重量

  7. 抛货:快递出口货物的实际重量小于体积重量

djcargo courier express

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